【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】香港特区政府6月8日公布“粤车南下”扩展安排，粤港两地政府同意在今年年中将“粤车南下”推广至粤港澳大湾区全部9个内地城市，此后逐步扩展至广东全省。
香港头条日报网8日报道称，经考量口岸运作、整体道路交通情况、市民适应程度等，粤港政府同意逐步扩展“粤车南下”至全广东省——先在今年年中推广至粤港澳大湾区全部9个内地城市，即新增深圳、佛山、东莞、惠州和肇庆。同时提升预约出行名额，入境香港市区部分每日预约出行名额由100辆提升至200辆，但维持每车留港时间为最多3天。报道称，今年6月15日起，粤港双方将先让新增城市的粤车使用口岸停车场（转机停车场）的“易泊飞”服务，7月25日起，让新增城市的粤车经港珠澳大桥入境香港。同时，另一项“易泊游”服务（使用访港停车场）面向大湾区全部9个内地城市的粤车开放使用，7月16日上午9时起，相关系统接受预约申请。
去年12月，“粤车南下”首批开放广州、珠海、江门、中山4个城市。香港特区政府表示，计划实施半年以来，整体运作有序顺畅，申请及预约出行数量持续上升。截至2026年5月底，入境香港市区部分约8400个申请获批准，累计预约出行数量约6700车次，此前内地“五一”假期期间，预约更超额两至三倍。再看口岸停车场“易泊飞”服务方面，已有超过8600名用户申请，以及超过4000车次预约使用，相信有关数字会持续上升。据香港政府新闻公报网消息，粤港双方将持续留意实施安排，并视乎实施情况，目标是在2027年第一季度或之前，将“粤车南下”推广至全广东省21个城市。
香港餐旅业协会主席梁熙欢迎“粤车南下”计划扩展。梁熙称，相关名额在节日供不应求，扩展安排可回应这样的情况，便利更多旅客来港游玩。此外，这次扩展计划的实施正值暑假旺季，“建议未来可考虑在个别节日或香港淡季再增加名额，方便旅客”。梁熙称，相信“粤车南下”扩展计划可带动酒店餐饮等多个行业。数据显示，大部分“粤车南下”的旅客会过夜，且自驾旅客比其他旅客更有可能到非传统市区旅游区游玩。香港运输署此前也表示，“粤车南下”计划整体运作畅顺，并越来越受欢迎，且自驾旅客消费力较高，为本港旅游、零售及餐饮等行业带来机遇。
香港运输及物流局局长陈美宝表示，“北上、南下”开启两地居民自驾双向往来新模式，通过港珠澳大桥营造出大湾区互联互通新格局。