案例一：车辆道路运输证逾期未审验，违规“带病”运营
隐患发现经过：2026年5月8日，辖区某食品企业在开展汛期暑期安全自查时，发现其名下1辆运输车辆道路运输证已超出有效期8天，车辆处于脱审状态，不具备合法营运资质。企业主要负责人第一时间向长安区交通运输综合执法大队主动报告，并立即对涉事车辆采取停运措施。
执法核查与判定：次日，执法人员对照《2026汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治指南》进行核实。经查，该企业未按规定及时审验车辆，且未及时发现脱审状态，导致违规营运事实发生。依据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第二款，该情形判定为重大安全隐患。
处理结果：鉴于企业主动发现、主动上报、主动停运、主动整改，依据《长安区交通运输局2026年汛期暑期重大风险隐患排查整治行动实施方案》中“企业自查主动报送重大隐患并落实整改的，一律免予处罚”的规定，执法部门依法下达《责令改正违法行为通知书》，责令立即停驶涉事车辆、全面落实整改，并对企业开展警示教育。不予行政处罚。
警示意义：车辆按期审验是道路运输安全的第一道防线。脱审车辆“带病”运营，不仅丧失合法资质，更潜藏重大事故风险。所有运输企业必须压实安全责任，常态化开展车辆资质核查，坚决杜绝脱审运行。
本案值得肯定的是：企业自查发现隐患后不遮掩、不拖延，主动上报、立行立改，体现了主体责任意识。
案例二：车辆轮胎破损严重，安全状况不达标
隐患发现经过：2026年5月9日，长安区交通运输综合执法大队在开展部门排查整治工作时，对辖区某建筑工程企业进行现场执法检查，发现其名下1辆运输车辆后轮外侧轮胎存在大面积破损，破损长度、深度、宽度均已超出安全标准，胎体结构受损严重。
执法核查与判定：该企业未严格落实车辆日常安全巡检制度，未及时发现并更换破损轮胎，致使安全状况不达标的车辆处于待运状态，变相放任“带病车辆”参与道路运输经营。依据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第二款，该情形判定为重大安全隐患。
处理结果：执法人员当场依法下达《责令改正违法行为通知书》，责令企业立即停驶涉事车辆，全面落实整改，隐患彻底消除前严禁恢复营运，并开展现场警示教育。
警示意义：一只破损的轮胎，在高速行驶或汛期湿滑路面上，极易引发爆胎、侧滑等严重事故，是威胁道路交通安全的突出隐患。
本案暴露出的问题：部分运输企业存在“重运营、轻安全，重效益、轻巡检”的侥幸心态，认为“小问题不影响出车”，对轮胎破损等常见隐患视而不见。道路运输安全无小事，任何一处微小隐患，都可能成为事故的直接导火索。
郑重提醒
从证件脱审到轮胎破损，两起案例看似不同，实则指向同一症结：企业安全生产主体责任落实不严，日常隐患排查流于形式。
长安区交通运输局将持续推进汛期暑期安全生产风险隐患排查整治，采取日常巡查+专项严查+回头复检的全链条监管模式，从严整治各类安全隐患。道路安全无小事，人人都是守护者。如发现道路运输车辆违法营运、安全隐患“带病”上路等问题，欢迎拨打投诉举报电话：029-85292444（长安区交通运输综合执法大队）。
来源：长安区交通运输局