9月4日，随着最后一组试验数据采集完毕，由湖北交投投资、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥顺利完成荷载试验，标志着大桥距离年底通车目标再进一步。
湖北燕矶长江大桥横跨鄂州、黄冈两地，采用“一跨过江”方式。项目全长约26公里，大桥主跨1860米，上层为6车道高速公路，设计时速100公里，下层为4车道城市快速路，设计时速80公里。
作为鄂州国际物流核心枢纽的配套工程，大桥建成后将有效补齐武汉都市圈过江通道短板，大幅拉近鄂州、黄冈、黄石三地时空距离，推动两岸产业要素高效流动。届时，黄冈到花湖机场通行时间将从40分钟缩短至15分钟。
湖北燕矶长江大桥夜间进行荷载试验。（中交二航局供图）
大桥创新采用双垂度、四主缆差异化结构，颠覆传统双主缆承重模式，受力逻辑更复杂、精度要求更高。此次荷载试验分为静载试验和动载试验两项，其中静载试验3天、动载试验2天。（记者龚联康）