一场千人规模的论坛活动，会议大屏、客房空调、餐厅后厨，都会产生碳排放。如何让它们全部清零？
在坐落于琼海市博鳌镇东屿岛的首个国家级零碳示范区，我们把“绿色用能”藏在这“黑漆漆”的一砖一瓦，用“一出一进”实现碳收支平衡。
交通领域，是绿色用能的关键环节。其实从上岛的那一刻，来参会的嘉宾就走上了一条“绿色大道”。
东屿岛上，主要车行道、步行道及建筑广场周边灯杆都做了智慧化改造，开车沿着环岛道路前行，沿途66根智慧灯杆，不仅能实现太阳能自发自用，还能智能调光，实现节约用电；抵达停车场，车棚屋顶铺满光伏板，下面配设了204台柔性充电桩，充分满足上岛的新能源车绿能补给需要。
不过，光靠这些分散在各处的光伏板还不够。在几公里外的农光互补大棚，棚顶铺设“光伏瓦”，棚下栽种中药材和热带果蔬，不光能提供新鲜食材，每年还能输送近2800万度绿电上岛，让岛上真正实现“吃喝不愁”。
如果说光伏绿电是“靠天”开源，那么电气化改造、资源循环利用就是“靠人”节流：目光所及，主要建筑的屋顶屋面都加装了高隔热光伏一体化屋面；岛上跑的接驳车、水上开的摆渡船都已告别燃油，全部完成电气化改造；甚至后厨用来炒菜的锅炉，也从燃煤换成了用电。
一边开源一边节流，我们用绿色电力、生态碳汇抵消排放，全年算总账，不仅能真正实现“碳清零”，还有“负碳”效益。
光说不算，数据来看。
国家能源集团海南博鳌光伏电站负责人符有扬介绍，8月3日，一场为期5天、嘉宾规模上千人的活动在这里圆满闭幕。在园区的零碳岛智慧能源管控平台上，屏幕显示年累计发电量1680.3万kWh。今年以来的电能消耗约1000万kWh，简单计算就能发现，园区所有能耗，完全靠自产绿电兜底覆盖。活动期间，甚至还有多余电力输送至电网。
实测数据显示，2025年示范区建筑和市政基础设施能源相关二氧化碳排放量较2019年基准值降低99.9%，正式从“近零碳”迈入“零碳”，如今已全面进入常态化零碳运行新阶段。
以博鳌为起点，我们期待更多低碳用能场景从“样板间”走向“商品房”，为更多城市更新范例注入绿色动能，为全球可持续发展提供中国方案。（人民网记者罗知之整理）
讲述者：博鳌亚洲论坛年会保供电现场工作组组长 陈锐忠